Sở Xây dựng nói hết sức ủng hộ
Ngày 25.6, PV Báo Lao Động đã trao đổi với lãnh đạo Sở Xây dựng TP Hà Nội xung quanh Dự án Bến xe tải và dịch vụ công cộng thị trấn Trâu Quỳ do Công ty cổ phần Vinafco làm chủ đầu tư và Dự án bến xe khách Cổ Bi được Thành phố Hà Nội chấp thuận cho Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) là nhà đầu tư.
Đây là 2 dự án đã chậm tiến độ, đình trệ nhiều năm, gây nhiều bức xúc cho người dân địa phương.
Phía Sở Xây dựng TP Hà Nội cho biết, về trách nhiệm, Sở đã tham gia ý kiến về kỹ thuật chuyên ngành và hết sức ủng hộ 2 dự án này và mong muốn dự án hoàn thành, sớm đi vào khai thác, sử dụng để đáp ứng nhu cầu của nhân dân.
Tuy nhiên, khi PV đặt vấn đề các dự án vì sao vẫn chậm tiến độ, lãnh đạo Sở Xây dựng hướng dẫn phóng viên làm việc với chủ đầu tư để nghe những khó khăn, vướng mắc của họ cũng như nguyên nhân chậm tiến độ.
Đồng thời, lãnh đạo Sở Xây dựng cũng gợi ý phóng viên trao đổi với Sở Tài chính về thủ tục đầu tư, cấp giấy chứng nhận đầu tư, tham mưu phê duyệt dự án… Tiếp đó, PV đã liên hệ với Sở Tài chính nhưng chưa nhận được phản hồi.
Nhiều dấu hỏi về phía nhà đầu tư
Để làm rõ hơn vấn đề ở phía nhà đầu tư, PV Báo Lao Động tiếp tục liên hệ với Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) – nhà đầu tư của dự án bến xe Cổ Bi thì nhận được những thông tin hết sức bất ngờ.
Sau nhiều năm được chấp thuận chủ trương đầu tư, Transerco có vẻ như không còn “mặn mà” với dự án này.
Một nguồn tin từ Transerco cho biết, đơn vị đã trả lại dự án này. Đáng nói, trong câu chuyện thường ngày, đơn vị đã không còn nhắc đến dự án bến xe Cổ Bi nữa.
PV đã đề nghị được tiếp cận các văn bản cụ thể để làm rõ Transerco đã đề xuất dừng đầu tư từ bao giờ, đã được thành phố chấp thuận hay chưa. Tuy nhiên, các nội dung này chưa được phía Transerco cung cấp.
Trong khi đó, được biết tháng 11.2024, tại kỳ họp thứ 20 HĐND thành phố Hà Nội khóa XVI, UBND thành phố Hà Nội cho biết chưa có thay đổi về chủ đầu tư. UBND thành phố thông tin, dự án mới được UBND thành phố chấp thuận cho Tổng Công ty vận tải Hà Nội làm chủ đầu tư từ năm 2018 và đang trong giai đoạn tổ chức lấy ý kiến của cộng đồng dân cư về ranh giới, vị trí, địa điểm thực hiện, chưa giải phóng mặt bằng dự án (dự án chưa có quyết định giao đất).
Trước đó (tháng 6.2023), khi trả lời cử tri về dự án này, UBND thành phố Hà Nội cũng cho biết, dự án bến xe khách liên tỉnh kết hợp điểm đầu cuối xe buýt phía Đông của thành phố tại xã Cổ Bi, huyện Gia Lâm trước đây. Dự án đã được UBND thành phố giao Tổng công ty vận tải Hà Nội triển khai thực hiện tại văn bản số 6526/UBND-KH&ĐT ngày 29.8.2014, gia hạn thời gian triển khai tại văn bản số 59/UBND-XDGT ngày 29.8.2014. Dự án đã được nhà đầu tư triển khai một số thủ tục về cấp điện, cấp/thoát nước, phòng cháy chữa cháy.
Có thể nói, dự án bến xe khách liên tỉnh kết hợp điểm đầu cuối xe buýt phía Đông của thành phố tại xã Cổ Bi, huyện Gia Lâm đã được thành phố “chọn mặt gửi vàng” cho Transerco (doanh nghiệp nhà nước trực thuộc UBND Thành phố Hà Nội) từ những năm 2014. Đến 2018 dự án này được chấp thuận đầu tư.
Lãnh đạo Sở Xây dựng, thành phố quan tâm tìm cách tháo gỡ khuyến khích đầu tư. Thế nhưng, xuất hiện thông tin Transerco đề xuất dừng dự án là một thông tin hết sức bất ngờ. Điều này đặt ra dấu hỏi về năng lực cũng như trách nhiệm của doanh nghiệp trong việc đầu tư hạ tầng giao thông trong đó có bến xe. Bởi mới đây, 2 doanh nghiệp tư nhân khác đã chính thức xây dựng bến xe và chuẩn bị đi vào vận hành.
Đó là Bến xe khách Yên Sở là một dự án bến xe khách tại quận Hoàng Mai, Hà Nội, do Công ty Cổ phần Bến xe Thanh Trì làm chủ đầu tư. Bến xe khách Đông Anh do Công ty Cổ phần Đầu tư Vạn Thuận HOLDINGS làm chủ đầu tư.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/so-xay-dung-noi-ve-2-du-an-ben-xe-tri-tre-gay-lang-phi-ngay-giua-thu-do-1531494.ldo